شروط استخدام منصة داسم والأسواق والمزادات
الإصدار: dasm-auction-terms-2026-08-04-v1 · نافذ من 4 أغسطس 2026
1. الأطراف ونموذج الخدمة
تدير داسم البنية التقنية والهوية الرقمية وسجلات المزايدة والتسوية. وقد يكون المعرض بائعاً للمركبة، أو وكيلاً عن مالكها، أو منظماً لمزادها، مع احتفاظه بنشاطه الأرضي المباشر. أما وصف المركبة وملكيتها وصحة الإفصاحات فتقع على مقدمها بحسب صفته المعلنة.
تكمل شروط المعرض المنشورة في ملفه العام هذه الشروط ولا تستبدلها ولا يجوز أن تخالفها. وتظهر البيانات الخاصة بكل مركبة ورسومها وطريقة تسليمها في صفحة العرض قبل إتمام العملية.
2. البيع المباشر ومحركات المزاد الأربعة
تدعم داسم البيع المباشر عبر الإنترنت، إلى جانب محركات المزاد live وlive_instant وsilent_instant وfixed. ولا يعني انتهاء المؤقت وحده في جميع المحركات انعقاد بيع نهائي؛ فالنتيجة تتحدد وفق نوع المحرك، وصلاحية العروض، وسعر الافتتاح أو الحد المعتمد، وما إذا كانت موافقة البائع لازمة أو ممنوحة مسبقاً.
3. التزامات البائع والمعرض
- إثبات الصفة والملكية أو التفويض، وصحة بيانات المركبة وإمكان نقل ملكيتها.
- الإفصاح عن الحالة والعيوب الجوهرية وموقع المعاينة، وعدم تقديم وصف أو إعلان مضلل.
- بيان الرسوم والضريبة والفحص والنقل والتخزين ومدد الدفع والتسليم قبل قبول العملية.
- عدم استخدام السيارة أو تغيير حالتها على نحو جوهري بعد قبول بيع ملزم.
4. التزامات المشتري والمزايد
يلتزم المشتري بصحة هويته وأهليته، وقراءة وصف المركبة وتقاريرها وشروط المعرض، ومراجعة المبلغ قبل تأكيد المزايدة. المزايدة المقبولة تُحفظ إلكترونياً مع إصدار الشروط وإشعار الخصوصية النافذين وقتها، ولا يجوز سحبها لمجرد تغير الرغبة إذا أصبحت جزءاً من بيع ملزم.
5. الفحص وحالة المركبة
تُباع المركبة وفق حالتها المعلنة ونتيجة المعاينة المتاحة، دون أن يعفي ذلك البائع أو المعرض أو داسم من مسؤولية التدليس أو إخفاء معلومة جوهرية أو مخالفة الوصف أو أي حق مقرر نظاماً. ويحدد عرض المركبة ما إذا كان الفحص مستقلاً أو مقدماً من المعرض ومن يتحمل تكلفته.
6. دورة ما بعد المزاد
لم تُبع السيارة
تُغلق الدورة كغير مباعة وتنتظر قرار المالك أو الفريق المخول؛ لا تبدأ دورة يومية أو أسبوعية تلقائياً.
أُعلنت الترسية ولم يدفع المشتري
تبقى التسوية معلقة حتى انتهاء المهلة المعلنة، ثم تُغلق وفق الأدلة والسياسة النافذة قبل أي إعادة إدخال.
دفع جزئي أو فشلت التسوية
تبقى السيارة محجوزة حتى إكمال الدفع أو تأكيد الاسترداد وإغلاق التعرض المالي في السجلات.
نكل المشتري أو رفض البائع
تُراجع صفة البيع: هل كان القبول نهائياً أم مشروطاً؟ ولا تطبق غرامة أو مصادرة إلا بسياسة معتمدة وقبول صريح ومسار قائم على دفتر الأستاذ.
نزاع أو فشل فحص أو شحن أو تسليم
تتوقف إعادة الإدخال وإطلاق الأموال حتى القرار النهائي وإغلاق الحالة بالأدلة.
إلغاء أو استرداد
لا تُعد العملية مغلقة لمجرد طلب الاسترداد؛ يلزم تأكيد وصوله وإقفال التسوية والسجلات المرتبطة.
7. التسوية والأموال وإعادة الإدخال
تنشئ الترسية المؤهلة تسوية مستقلة. ولا تصبح السيارة مؤهلة لوجهة بيع جديدة ما دامت تسوية أو أموال أو استردادات أو ضمان أو نزاع أو فحص أو شحن أو تسليم معلقة. البيع المكتمل يمنع إعادة إدراج المركبة من المالك السابق، أما البيع الفاشل فلا يسمح بإعادة الإدخال إلا بعد إغلاق الالتزامات نهائياً.
عند السماح بإعادة الإدخال تنشأ دورة جديدة مستقلة بمؤقتها وعروضها وفائزها وتسويتها. لا تُنقل بيانات الدورة السابقة ولا تُحذف؛ ويبقى تاريخ النجاح أو الفشل محفوظاً للتدقيق.
8. الرسوم والغرامات
لا تُفرض غرامة أو مصادرة أو خصم مباشر من المحفظة بسبب النكول أو الإلغاء. ولا يصبح أي مبلغ مستحقاً إلا بعد اعتماده في سياسة واضحة، وعرضه قبل الالتزام، وقبوله صراحة، وتنفيذه من خلال دفتر الأستاذ المالي مع سجل قابل للتدقيق. لا تتضمن هذه النسخة غرامات نكول مفعلة.
9. الشحن والتسليم ونقل الملكية
يحدد عرض المركبة وملحق المعرض مسؤولية المعاينة والاستلام والنقل والتخزين. ولا تُعد حالة الشحن أو نقل الملكية مكتملة إلا بعد الإثبات في المسار المخصص. وعند اختلاف الوصف أو تعذر التسليم تُفتح مراجعة تمنع إطلاق الأموال وإعادة الإدخال حتى الحسم.
10. الشكاوى والتعديلات
يحق للأطراف استخدام قنوات الشكاوى والتصعيد النظامية. وتُنشر التعديلات الجوهرية بإصدار جديد وتطبق على التعاملات اللاحقة، ولا تغير شروط مزايدة أو تسوية قائمة بأثر رجعي.